進入10月份,鋼材價格整體下跌空間有限,有望呈現(xiàn)階段性反彈走勀梁太庚預計,“銀十”鋼材價格總體將呈現(xiàn)先調(diào)整后反彈的態(tài)勀�
李忠雙表示,進入10月份,高溫多雨等天氣因素對下游工地施工的影響逐漸減小,下游工地將進入下半年開工、趕工的最佳時節(jié)。日前,全國多地舉行重大工程開工儀式也能間接證明這一點。例如,9�17日,作為“十四五”規(guī)�102項重大工程項目之一的汕頭港廣澳港區(qū)三期工程開工建設,總投資額約�114億元,建設內(nèi)容包括集裝箱泊位、通用泊位、風電泊位及疏港鐵路站場等。投資額�1.2萬億元的雅魯藏布江下游水電站工程和投資額�4000億元的新藏鐵路全面啟動建設后,有望在10月份迎來施工高潮,或?qū)砬f噸級別的鋼材需求規(guī)模�9�24日,住建部發(fā)布消息稱�2025年全國計劃新開工改造城�(zhèn)老舊小區(qū)2.5萬個……鋼�(mào)商據(jù)此預計,進入10月份,各地工程施工將加快,將拉動鋼材需求釋放,從而帶動鋼材價格反彈�
李忠雙認為,當前,“反�(nèi)卷”政策效應正在顯�(xiàn),有利于緩解鋼材市場供需矛盾。近期,工信部聯(lián)合多部門印發(fā)了《鋼鐵行�(yè)�(wěn)增長工作方案�2025�2026年)》(以下簡稱《方案》),其中提出,2025年到2026年,鋼鐵行業(yè)增加值年均增�4%左右。在供給端,《方案》實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控、推進鋼鐵企�(yè)分級分類管理,加強行�(yè)管理,促進優(yōu)勝劣汰;增強高端�(chǎn)品供給能力、促進大宗產(chǎn)品質(zhì)量升級、穩(wěn)定原燃料供給,提升有效供給能力;在需求端,圍繞深化重點領(lǐng)域合作、推廣重點領(lǐng)域應用、培育供應鏈服務平臺三方面挖掘鋼材應用需求,維護鋼材市場�(wěn)定,激�(fā)市場消費潛力。鋼�(mào)商認為,《方案》的落地實施有利于優(yōu)化市場供需格局,促使鋼鐵行�(yè)供需�(guān)系實�(xiàn)更高�(zhì)量的平衡�
總體來看,鋼�(mào)商預計,進入10月份,鋼材市場有望呈�(xiàn)“需求溫和改善、供給理性控制、價格震蕩上漲”的局靀其中,10月中上旬,鋼材價格或跟隨需求釋放而回暖,有望小幅反彈。進入10月下旬,隨著供需格局的變化,不排除鋼材價格有震蕩回落的可能,但下跌幅度總體有限�
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